近年來，伴隨著城市地下綜合管廊模具施工技術(shù)的不斷成熟進(jìn)步，其在高速公路上的應(yīng)用越來越多。在一些地基軟弱的地區(qū)施作箱涵，地基處理是施工的一大重點(diǎn)。經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證，在綜合管廊模具施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制，加強(qiáng)對涵洞地基與涵洞本身的施工質(zhì)量控制，可以有效避免綜合管廊模具出現(xiàn)各種病害。來賀模具廠著重介紹在箱涵施工中進(jìn)行質(zhì)量控制，對綜合管廊模具施工一線具有參考作用。

隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展成為社會共識。在行業(yè)政策引導(dǎo)和市場推動(dòng)下，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，橋梁梁板預(yù)制、盾構(gòu)施工中的襯砌管片加工等預(yù)制裝配施工的應(yīng)用技術(shù)已較為普遍。近年來，逐步拓展到裝配式竹節(jié)樁、橋梁承臺蓋梁墩柱等主要基本構(gòu)件。因此，發(fā)展裝配式綜合管廊模具施工技術(shù)也是交通運(yùn)輸行業(yè)的需要和趨勢。

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