為了將箱涵控制在合格的范圍內(nèi)，需要各方面的校準(zhǔn)，使得預(yù)制混凝土方涵能準(zhǔn)確安裝，應(yīng)在箱涵選擇后設(shè)置一個(gè)觀測(cè)站。觀察箱涵模具千斤頂?shù)闹行木€和水平偏差，應(yīng)該離后面遠(yuǎn)一點(diǎn)。從而避免影響觀測(cè)儀器穩(wěn)定性的背部變形。

以下校正方法通常用于調(diào)整水平和垂直誤差:

1.增加葉片湖阻力，避免箱涵彎曲。
2.刀片腳下過(guò)度挖掘合適，我調(diào)整上升現(xiàn)象。
3.糾正水平偏差的幾種情況:箱涵埋設(shè)前糾正正方向，避免錯(cuò)誤。在箱盒推出滑板后的方向，可以通過(guò)調(diào)整兩側(cè)頂力或機(jī)械快時(shí)增加阻力來(lái)校準(zhǔn)。
4.把預(yù)防放在首位。改正是次要的。在頂進(jìn)工作中，要樹(shù)立阻防為主、糾偏為輔的思想，才能穩(wěn)步推進(jìn)。通常工作系統(tǒng)中的滑板留有12°的上坡，這樣將箱盒推出滑道時(shí)就有了預(yù)留高度。

 

箱涵維護(hù)和模板拆除:

(1)混凝土澆筑完成，混凝土初凝后，對(duì)公用隧道進(jìn)行高溫蒸養(yǎng)。
(2)管廊拆模及自然養(yǎng)護(hù)棚養(yǎng)護(hù)方案蒸汽養(yǎng)護(hù)完成達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，停止蒸汽養(yǎng)護(hù)1小時(shí)后，蒸汽養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)外溫差不能大于5℃時(shí)，可拆除公用隧道。
(3)箱涵管廊模具翻轉(zhuǎn)放置，產(chǎn)品強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，運(yùn)輸至成品自然養(yǎng)護(hù)區(qū)。

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